ການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກ
1. ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ຂໍ້ມູນ: ຊື່, ເບີໂທລະສັບ, ທີ່ຢູ່, ເວລາຈັດສົ່ງ, ຊື່ສິນຄ້າ, ຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນ, ນໍ້າໜັກ, ຂະໜາດກ່ອງ, ຊື່, ທີ່ຢູ່ ແລະ ເບີໂທລະສັບຂອງທ່າເຮືອປາຍທາງ ແລະ ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງ;ເອກະສານແຈ້ງພາສີຄວນມີ: ບັນຊີລາຍການ, ສັນຍາ ແລະໃບແຈ້ງໜີ້;ເລີ່ມຕົ້ນການມອບໝາຍທາງອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບການປະກາດຕົວແທນຕໍ່ໄປ.
2. ຫຼັງຈາກລິເລີ່ມການສົ່ງສິນຄ້າ, ຈອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງກັບສາຍການບິນ (ຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດກໍານົດສາຍການບິນໄດ້), ແລະຢືນຢັນການບິນແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລູກຄ້າ.ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຈັດການສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ.ໄດ້ຮັບແຜນທີ່ສາງສິນຄ້າ, ຊີ້ບອກຜູ້ຕິດຕໍ່, ເບີໂທລະສັບ, ທີ່ຢູ່ຮັບ / ສົ່ງ, ເວລາ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດສາມາດສາງສິນຄ້າໄດ້ທັນເວລາແລະຖືກຕ້ອງ.
3. ຜູ້ຂົນສົ່ງຈະເຮັດປ້າຍຕົ້ນຕໍ ແລະ ປ້າຍຍ່ອຍຕາມໝາຍເລກໃບບິນຂອງສາຍການບິນ, ແລະຕິດໃສ່ກັບສິນຄ້າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການກໍານົດທ່າເຮືອຂາອອກ ແລະ ທ່າເຮືອປາຍທາງ.ຢູ່ທີ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງສະຫນາມບິນ, ສິນຄ້າໄດ້ຖືກກວດກາແລະຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ແລະຂະຫນາດຂອງສິນຄ້າໄດ້ຖືກວັດແທກເພື່ອຄິດໄລ່ປະລິມານແລະນ້ໍາຫນັກ, ສະແຕມດ້ວຍ "ປະທັບຕາຄວາມປອດໄພ" ແລະ "ປະທັບຕາທີ່ຮັບໄດ້" ແລະເຊັນເພື່ອຢືນຢັນ.ຕົວເລກອາຣາບິກສາມຕົວຢູ່ໃນປ້າຍສາຍການບິນສະແດງເຖິງລະຫັດຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ແລະແປດຕົວເລກສຸດທ້າຍແມ່ນໝາຍເລກໃບບິນທົ່ວໄປ.ປ້າຍຍ່ອຍຄວນມີໝາຍເລກໃບບິນຍ່ອຍ ແລະລະຫັດສາມຕົວໜັງສືສຳລັບການມາຮອດຂອງສິນຄ້າໃນເມືອງ ຫຼືສະໜາມບິນ.ປ້າຍສາຍການບິນແມ່ນຕິດຢູ່ກັບສິນຄ້າ, ແລະປ້າຍຍ່ອຍຕິດຢູ່ກັບສິນຄ້າດ້ວຍໃບບິນຍ່ອຍ.
4 .ນາຍຫນ້າພາສີນໍາເຂົ້າຂໍ້ມູນເຂົ້າໄປໃນລະບົບພາສີເພື່ອກວດກາລ່ວງຫນ້າ.ຫຼັງຈາກການບັນທຶກໄວ້ລ່ວງຫນ້າແມ່ນຜ່ານ, ການປະກາດຢ່າງເປັນທາງການສາມາດເຮັດໄດ້.ເອົາໃຈໃສ່ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາບິນ: ເອກະສານສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງແຈ້ງຕອນທ່ຽງ ຕ້ອງໄດ້ສົ່ງກ່ອນ XX ເຊົ້າ;ເອກະສານສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການແຈ້ງໃນຕອນບ່າຍຄວນຖືກມອບໃຫ້ກ່ອນວັນທີ XX ໃນເວລາຫລ້າສຸດ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງການແຈ້ງພາສີຈະຖືກເລັ່ງ, ແລະສິນຄ້າອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຖ້ຽວບິນທີ່ກໍານົດ, ຫຼືສະຖານີຈະຄິດຄ່າທໍານຽມລ່ວງເວລາຍ້ອນເຫດສຸກເສີນ.
5. ສາຍການບິນຈັດຕາຕະລາງການໂຫຼດຕາມຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າທີ່ດ່ານພາສີໄດ້ອອກ.ສາຍການບິນຈະຄິດຄ່າຂົນສົ່ງຕາມນ້ຳໜັກໃບບິນ, ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງຈະຄິດຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງທາງບົກຕາມນ້ຳໜັກໃບບິນ.
