ການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກທາງທະເລປະກອບມີຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດແລະສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍ LCL.ອີງຕາມຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງລູກຄ້າ, ດໍາເນີນການຂະບວນການທັງຫມົດຂອງ FOB, ປະຕູຫາປະຕູແລະອົງການທີ່ Port-to-Port ຫຼືຈັດການທຸລະກິດທັງຫມົດກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການມາຮອດຂອງການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກ.ຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າໃນການກະກຽມເອກະສານຕ່າງໆ;ພື້ນທີ່ຈອງ, ແຈ້ງພາສີ, ສາງ, ການຂົນສົ່ງ, ການປະກອບຕູ້ຄອນເທນເນີແລະ unpacking, ການຊໍາລະຄ່າຂົນສົ່ງແລະຄ່າບໍລິການອື່ນໆ, ໃບແຈ້ງພາສີ, ການກວດກາ, ການປະກັນໄພ, ແລະການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງບົກແລະທຸລະກິດທີ່ປຶກສາການຂົນສົ່ງ.
1) ການໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງ: ຫຼັງຈາກຍອມຮັບໃບມອບສິດຂອງລູກຄ້າ, ທົບທວນເນື້ອໃນຂອງທະນາຍຄວາມແລະຢືນຢັນເລື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບມອບຫມາຍ.
2) ການຈອງພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ: ກະກຽມໃບມອບສິດເພື່ອຈອງພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງແລະໄດ້ຮັບ SO ຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ.
3) ການຜະລິດກ່ອງ: ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບແບບຟອມການມອບອຸປະກອນ, ແລະເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກບ່ອນເກັບມ້ຽນແລະຂົນສົ່ງຢູ່ໂຮງງານຂອງລູກຄ້າ.ຫຼືລູກຄ້າສົ່ງສິນຄ້າໂດຍກົງກັບເດີ່ນຫຼືສາງທີ່ກໍານົດໄວ້.
4) ການແຈ້ງພາສີ: ຫຼັງຈາກໄດ້ກະກຽມເອກະສານການແຈ້ງພາສີທີ່ຄົບຖ້ວນແລ້ວ, ໃບແຈ້ງພາສີຂາອອກຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຈະປ່ອຍອອກມາຫຼັງຈາກຜ່ານການກວດສອບພາສີ.
5) ການຢັ້ງຢືນໃບເກັບເງິນ: ກະກຽມໃບເກັບເງິນຕາມໃບມອບໃບມອບສິດ ແລະ ຢັ້ງຢືນໃບເກັບເງິນກັບລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຖືກຕ້ອງຂອງໃບເກັບເງິນ.
6) ໃບເກັບເງິນເຈ້ຍຫຼືໃບບິນໄຟຟ້າ: ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ອອກໃບບິນເຈ້ຍແລະສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ;ຫຼືສະຫມັກໂດຍກົງສໍາລັບໃບບິນໄຟຟ້າ.
1) ສາຍພິເສດຂອງອາເມຣິກາ: Long Beach, Los Angeles ແລະ New York.ມັນມີລັກສະນະໂດຍການສະຫນອງການບໍລິການສາງແລະການຂົນສົ່ງອາເມລິກາເພື່ອປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບລູກຄ້າ;ສາຍພິເສດອາເມລິກາ Amazon FBA ຕົວແທນການຂົນສົ່ງ, ລູກຄ້າເລືອກໂຮງຮຽນ Shanghai ຫຼືໂຮງຮຽນ Kappa ຕາມສະຖານະການຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອບັນລຸປະຕູສູ່ປະຕູ.
2) ທິດທາງຂອງອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້: ຕົວແທນການຂົນສົ່ງຂອງສາຍພິເສດທາງທະເລອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ປະກອບມີ Haiphong, Ho Chi Minh, Bangkok, Linchaban, Sihanoukville, Manila, Singapore, Port Klang, Penang, Jakarta and Surabaya, ກວມເອົາທາງຜ່ານທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ທ່າເຮືອໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.ໂດຍສະເພາະ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງທາງບົກຈີນ-ຫວຽດນາມສາມາດຮັບຮູ້ການບໍລິການທາງບົກຫຼາຍຊ່ອງທາງ.ຕິດຕາມຂະບວນການທັງຫມົດ, ແລະຈັບສະຖານທີ່ມາຮອດແລະເວລາໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຮັບຮູ້ການຈັດແຈງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະເອົາສິນຄ້າຫຼືສົ່ງເຖິງປະຕູຂອງພວກເຂົາ.
3) ສາຍຍີ່ປຸ່ນ-ເກົາຫຼີ: ໂຕກຽວ, ໂຢໂກຮາມາ, ນາໂກຢາ, ໂອຊາກ້າ ແລະ ໂກເບ, ຍີ່ປຸ່ນ.ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວສາຍພິເສດໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຂົນສົ່ງ DDU ແລະ DDP ບວກກັບການບໍລິການຈັດສົ່ງ;Incheon ແລະ Busan, ເກົາຫຼີໃຕ້.
4) ສາຍເອີຣົບ: ທ່າເຮືອເອີຣົບຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ, ອັງກິດ, ເນເທີແລນ, ອິຕາລີ, ບັນດາປະເທດ Mediterranean, ແລະອື່ນໆໃຫ້ບໍລິການກ່ຽວກັບ FOB ແລະ CIF.
ຂອບເຂດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ: ຈີນກັບປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ, ຍີ່ປຸ່ນເຖິງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ, ສິງກະໂປເຖິງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ, ມາເລເຊຍກັບປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ.
A ວົງຢືມແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສິນຄ້າ, ປະລິມານຂອງສິນຄ້າ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທ່າເຮືອເລີ່ມຕົ້ນແລະທ່າເຮືອປາຍທາງແລະປັດໃຈອື່ນໆ.
Pເຊົ່າບອກພວກເຮົາຕໍ່ໄປນີ້:
1.ສິນຄ້າສົ່ງອອກແມ່ນຫຍັງ?
2.ສິນຄ້າແມ່ນເທົ່າໃດ?
3.ທາງອອກຢູ່ໃສ?
4.Where ແມ່ນທ່າເຮືອປາຍທາງສຸດທ້າຍ?
ຈີນກັບປະເທດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຍີ່ປຸ່ນກັບປະເທດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສິງກະໂປກັບປະເທດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມາເລເຊຍກັບປະເທດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ.
A ວົງຢືມແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສິນຄ້າ, ປະລິມານຂອງສິນຄ້າ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທ່າເຮືອເລີ່ມຕົ້ນແລະທ່າເຮືອປາຍທາງແລະປັດໃຈອື່ນໆ.
1.ສິນຄ້າສົ່ງອອກແມ່ນຫຍັງ?
2.ສິນຄ້າແມ່ນເທົ່າໃດ?
3.ທາງອອກຢູ່ໃສ?
4.Where ແມ່ນທ່າເຮືອປາຍທາງສຸດທ້າຍ?